Az ingyenbiciklitől a zöld szállodáig

Egyre több európai nagyvárosban erősödik meg a kerékpár szerepe a településen belüli közlekedésben. Mindamellett, hogy nő a napi szintű biciklihasználók száma, egyre népszerűbb a biciklis városnézés is. Ausztriában, Németországban, Hollandiában és a skandináv országokban régóta megszokott a városi kerékpárosok és a jól kiépített bicikliutak látványa, de újabban egyre többen pattannak nyeregbe Franciaország vagy Anglia városaiban is.

Ha mi is ezt a kellemes és praktikus módját választjuk a városnézésnek (hiszen gyorsabb, mint gyalogosan, de mégsem vagyunk kötve a közösségi közlekedéshez), akkor biciklit kell szereznünk vagy vinnünk magunkkal.

Amennyiben a saját kerékpárunk mellett döntünk, a szállítást megoldhatjuk a különböző - bár nem az összes - vasútvonalon. A Budapestről induló nemzetközi vonatok esetében érdemes előre megnézni a menetrendben, hogy mely járatokon szállítanak kerékpárt.

A MÁV egész évben biztosítja a Pozsony-Brno-Prága-Berlin-Hamburg útvonalon, illetve Ljubljana felé, valamint az EURegio vonatokon Győr és Bécs között a szállítás lehetőségét. Nyári szezonban azonban a lista kibővül Budapestről Bécs, Kassa, Zágráb-Split irányokkal, illetve a téli menetrendhez képest több szerelvénnyel. A kerékpárjegy utanként 5-10 euróba kerül, az EURregio vonatokon oda-vissza 4 eurót kell fizetnünk.

Béreljünk helyben bringát!

Nyugat-Európában egyre kevésbé jelent kihívást, ha a helyi biciklibérlés mellett döntünk. Sőt, sok városban még a tárolásról sem kell gondoskodnunk, hiszen az ingyenes vagy nagyon kedvezményes áron kölcsönözhető kerékpárok bárhol megtalálhatóak városszerte: az egyik kölcsönállomáson kibérlünk egyet, és úti célunkhoz érve egy másik gyűjtőponton leadjuk.

Berlinben, Münchenben, Frankfurtban, Kölnben, Karlsruheban és Stuttgartban megtehetjük azt, hogy a vonatról leszállva máris a Német Vasutak (DB) biciklijeire pattanunk, akár már a pályaudvar mellett. Egy telefonszám segítségével négyjegyű kódot kapunk, amely a kölcsönállomáson máris kioldja egy piros-fehér bicikli zárját, majd úti célunkra kerekezve egy másik állomáson hagyjuk kerékpárunkat. A legközelebbi alkalommal, egy új telefonhívással egy másik kódot kaphatunk és ismét miénk a kölcsönbringa. Egy napi használat 9 euróba kerül, hosszabb tartózkodás esetén 36 euróért akár egy hétre is kibérelhetjük a bringát a Call a Bike-tól.

Franciaország számos nagyvárosában hasonló kölcsönző-állomásokról vihetünk el kerékpárt. Két éve hatalmas sikerrel működik a párizsi Vélib' szolgáltatás, amelynek több tízezer masszív szürke (magyar gyártmányú) biciklijét bárhol megtalálhatjuk a városban. (Ld. Vélib, a városi közbicikli >>>) A rendszer lényege, hogy chipes bankkártyánk segítségével napi 1 (heti 5) euróért juthatunk biciklihez. Igaz, az alacsony árnak az a feltétele, hogy kölcsönzésünk ne lépje túl az alkalmankénti fél órát, különben az ár hatványozottan nőni kezd. Ha fél órán belül a 750 másik állomás egyikén letesszük kerékpárunkat, máris kölcsönözhetünk egy újabbat, és újra indul a fél óra, mindez így mehet 24 órán keresztül 1 euróért.

A párizsi Véliben felbuzdulva az ország legtöbb nagyvárosába telepítettek ehhez hasonló, vagy ugyanilyen kölcsönzési rendszert, mindezek leginkább a napi helyváltoztatást, a közösségi közlekedés kiegészítését és nem a hosszas városnézést szolgálják. Amennyiben mégis kényelmesen kerekeznénk a biciklizésre egyre alkalmasabb párizsi utcákon, béreljünk egyet a helyi közlekedési vállalat (RATP) 15 telephelyének egyikén hétköznap napi 10, hétvégén 15 euróért.

Hasonló automata rendszer működik Bécsben is CityBike névvel. Itt az első óra ingyenes, utána kell csak fizetnünk a kerékpárhasználatért. Igaz, a rendszer nem engedi, hogy gyorsan biciklit cseréljünk, a visszavitel és a bérlés között legalább 15 percet várnunk kell.

Amennyiben nincs megfelelő bankkártyánk, szálláshelyünkön vagy a kijelölt helyeken 2 euróért kiválthatunk egy turistakártyát is, amely helyettesítheti azt a bérlésnél. De ugyanígy bérelhetünk olcsón biciklit Brüsszelben is, ahol egyelőre még nem túl sok állomás és kerékpár áll rendelkezésre.

Annál több ingyenes bicikli vár viszont Koppenhágában, ahol - akárcsak itthon az áruházi bevásárlókocsiba - egy 20 koronás érmét kell letétbe helyezni. Ezzel oldhatjuk ki a kerékpár zárját, majd egy másik állomáson a visszazárásnál visszakapjuk pénzérménket. Ugyanígy pattanhatunk ingyen nyeregbe Helsinkiben, ahol 2 euró a letét.

Azokban a városokban, ahol nincsenek ilyen automata kölcsönző-állomások, ki kell deríteni, milyen kölcsönzési lehetőségek vannak. Helyenként a város vagy a tömegközlekedési vállalatok, másutt kisebb-nagyobb magán kölcsönző cégeknél juthatunk általában valamilyen letétért és díjért cserébe biciklikhez.

Nem csak öko szállodában lehetünk környezetkímélők

Amennyiben városi szálláshelyünket is kifejezetten zöld szempontok alapján szeretnénk megválasztani, egy kicsit nehezebb dolgunk van. Különböző ökológiai kritériumok szerint osztályozott szállodák, vendégházak, farmok között válogathatunk, igaz, könnyű elveszni a nem egységes minősítő rendszerben. A városokon kívül könnyebben találunk farmokat, vendégházakat, sok ökogazdaság is előszeretettel épít az idegenforgalomra, a városon belül viszont jobban utána kell járnunk a lehetőségeknek.

A különböző ökocímkék kritériumainak megfelelő szálláshelyek elkötelezik magukat az energia- és víztakarékosság, a hulladékcsökkentés és szelektív hulladékgyűjtés, valamint a megújuló energiahasználat mellett. Ugyanakkor felkészültek arra is, hogy ökológiai tanácsokkal és tippekkel lássanak el. Válogathatunk akár az európai Eco-Label, a környezeti szemléletformálást szorgalmazó FEE alapítvány által is fémjelzett nemzetközi Green Key kritériumainak megfelelő szálláshelyeiből, vagy kereshetjük a különböző zöld utazási szervezetek (például Green Travel Hub) által ajánlott, általában nem túl olcsó szállodákat.

Bécsben a Hotel Stadthalle hirdeti magát zöldnek: napelemek és napkollektorok termelik az energiát és a melegvizet, hasznosítják az összegyűjtött esővizet, amelyet természetes módon, kövekkel tisztítanak. A központtól 3 metrómegállóra fekvő, de biciklibarát szállodában 85 eurótól találunk szobát.

Párizsban már jóval borsosabb árat kell kifizetni a város első és majdnem egyetlen ökoszállodájában, a Hôtel Gavarniban. Mindezért ugyan kellemes környezetet, kilátást és - a szokásos fenntartható kritériumukon túl - 100%-ig bio reggelit kaphatunk.

Ugyanúgy Berlinben és Németország nagyvárosaiban, ha öko-barát környezetet keresünk, csak pár drágább szálloda áll rendelkezésünkre, érdemesebb tehát a városon kívül körülnéznünk.

Igaz az is, hogy a szállodák nagy többsége már jobban ügyel az energia- és víztakarékosságra, sőt, erre mi magunk is felhívhatjuk a figyelmet. Sok helyen elfogadott, hogy nem kérünk naponta takarítást vagy felesleges törülközőcserét, illetve a szobában csak a kulcsként szolgáló mágneskártyával kapcsolhatjuk be a szoba áramkörét, így távozáskor véletlenül sem marad égve egyetlen lámpa sem.

Kép [cc] robw

A cikk az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával készült.